Kiehimäjoella. Kuvassa Kainuun tervaveneitä ja tervansoutajia tauolla. Kainuun tervaveneiden kuormat olivat keveämpiä kuin Oulujoen tervakuormat. Tynnyreitä Kainuun veneissä oli vedenkorkeudesta riippuen 20-25 tynnyriä.
Nivankoski. Nivankosken mylly, saha ja sähkölaitos palveli ranttisia hyvin monipuolisesti. Koskessa on ollut vesimyllyjä jo 1600-luvulta lähtien. Nivankosken Saha- ja Myllyosuuskunta on perustettu 1880-luvulla ja silloin toiminta oli vakituista. …
Tervavene. Kuvassa oleva vene on ”riisuttu”. Tervakuorman purkamisen jälkeen veneen lisälaidat, vitaslaita tai varpelaita sekä vesiroiskeilta suojaavat räpelaudat ja hatut poistettiin Oulussa veneen keventämiseksi sekä sen käsittelyn…
Ojantakanen. Entinen Matinheikki on nyt Ojantakanen, omistajansa mukaan. Tilan nimi on kuitenkin Koskiniva. Kaunis hyväkuntoinen talo on luultavasti pitkästi 1800-luvun puolelta, sillä ensimmäinen Matinheikki on tullut tilalle 1910, ja silloin…
Ensimmäisiä traktoreita oli John Silverin piikkipyöräinen rautahepo fältteineen. Jo 1920-luvulla Sievissä oli useampia traktoreita, kuten Wallenbergin piikkipyörä Kiiskilässä.
Tervavene Pällissä. Kuva on 1890-luvun loppupuolelta Pällinkosken yläosasta. Vaalassa lastatuissa tervaveneissä oli tynnyreitä 28–30 kappaletta, jolloin lastin paino oli 4400–4800 kiloa.
Isokiljo. Isossakiljossa on palon vanhoja rakennuksia, aittoja, riihiä ynnä muita. Kuvan vasemmanpuoleinen rakennus on rakennettu vuonna 1890. Oikealla oleva talo on vanhempi.