Selaa aineistoja (yhteensä 22)

Postilaitos rakennutti postitalon Ylivieskan rautatieaseman läheisyyteen. Talo valmistui syksyllä 1921. Talon I:ssä kerroksessa oli postitoimisto ja II:ssa kerroksessa postinhoitajan asunto. Talo purettiin vuonna 1973. Aikaisemmin posti oli…

Topparoikka ratatöissä 1960-luvun aikoihin. Kuvasta tunnistettu Lauri Mattila (Oja-Mattila) vasemmalla.

Rautatien topparoikka ratatöissä Salmiperän ja Perkkiön välillä Sydännevan kohdalla. Oikealla seisova mies on topparoikan puhelinpäivystäjä Yrjö Melender.

Rautatien topparoikka ruokatauolla Kiikkukankaalla. Henkilöt edessä vas. Veikko Kastell, Heikki Hillukkala, Toivo Aho, Harry Tuuvanen, Reino Haikola, Ville Jääskeläinen, Reino Nurmi, Joonas Törmälä ja Valtteri Timlin. Takana vas. Viljo…

Rautatien asuntokasarmi (vain osin näkyvissä) rakennettiin Ylivieskan ja Iisalmen välisen rautatien rakennustyön aikoihin. Valokuva jatkosodan ajoilta, mahdollisesti vuodelta 1944.

Ylivieskan asemaravintola rakennettiin Iisalmen ja Ylivieskan välisen rautatien rakennusvaiheen aikana 1920-luvun puolivälin aikoihin. Rakennus paloi joulun alla 1971.

Ylivieskan rautatieasema 1930-luvun loppupuolella. Vasemmalla asemaravintolan sisäänkäyntipääty. Lehtikioski, asemarakennus ja posti osin näkyvissä. Aseman ja postin välissä oleva tavaramakasiini jää asemarakennuksen ja puuston taakse.…

Pohjanmaan ja Savon radan opastimet - semafoorit - rautatiesiltojen pohjoispuolella lähellä Kiviojan ylikäytävää. Opastimien välistä näkyy poliisi Jaakko Visurin talon pääty.

Ylivieskan ja Iisalmen välisen rautatien rakennustyöt ovat käynnistyneet. ”Hullu-Jussi” kaivaa maata alikulkutunnelin paikalta.

Rautatieasema ja ratapiha Kansallis-Osake-Pankin – Pohjanpellon – katolta valokuvattuna 1920-luvun alkupuolella. Oikealla Ylivieskan posti.

Rautatien ylikäytävä VR:n vesitorni-polttoainevaraston katolta valokuvattuna 1910-luvulla. Etualalla vaihdemiehen koppi ja vetureiden polttopuupinoja. Etualalla oleva rakennus on VR:n pumppuasema ja sen takaa joen pohjoispuolelta näkyy Iivari…

I maailmansota syttyi 1.8.1914. Venäjän leskikeisarinna keisari Nikolai II:n äiti Maria Fedorovna oli silloin vierailulla mm. Englannissa ja Ranskassa. Hän lähti seurueineen kotimatkalle keisarillisella junalla. Matka kulki saksaan, Tanskaan ja…

Rautatien topparoikka työssä Ylivieskan asemalla ratapihan pohjoispäässä. Vasemmalla oleva parrakas mies on ratamestari Isak Ring. Taustalla rautatien pumppuhuone ja rautatiesilta. Valokuva noin vuodelta 1910-1912.