Selaa aineistoja (yhteensä 41)

Asematie 1930-luvun alussa. Vasemmallla Laakson kirjakauppa, Kuokkasen matkustajakoti, asema ja pirtti-kahvila.

Haapajärven rautatieaseman seutua Ylivieskan suuntaan. Vasemmalla pilkottaa paloasema ja vesitorni taempana meijerin rakennukset.

Suojeluskunnan kunniaosaston tarkastettuaan kenraali Malmberg piti lyhyen puheen suojeluskuntalaisille ja keskusteli hetken iäkkäämpien sk-veteraanien, mm Jaakko Ylitalon kanssa. Vaunun portailla seisoo eräs seurueen ruotsalainen upseeri.

Suojeluskuntain ylipäällikön kenraalimajuri Lauri Malmbergin ja hänen seurueensa palatessa suojeluskuntajärjestön hiihtomestaruuskilpailuista Rovaniemeltä oli kenraalia Ylivieskan asemalla 3.3.1930 vastaanottamassa Ylivieskan suojeluskunnan…

Ylivieskan asemaravintola rakennettiin Iisalmen ja Ylivieskan välisen rautatien rakennusvaiheen aikana 1920-luvun puolivälin aikoihin. Rakennus paloi joulun alla 1971.

Ylivieskan rautatieasema 1930-luvun loppupuolella. Vasemmalla asemaravintolan sisäänkäyntipääty. Lehtikioski, asemarakennus ja posti osin näkyvissä. Aseman ja postin välissä oleva tavaramakasiini jää asemarakennuksen ja puuston taakse.…

Rautatieasema ja ratapiha Kansallis-Osake-Pankin – Pohjanpellon – katolta valokuvattuna 1920-luvun alkupuolella. Oikealla Ylivieskan posti.

I maailmansota syttyi 1.8.1914. Venäjän leskikeisarinna keisari Nikolai II:n äiti Maria Fedorovna oli silloin vierailulla mm. Englannissa ja Ranskassa. Hän lähti seurueineen kotimatkalle keisarillisella junalla. Matka kulki saksaan, Tanskaan ja…

Pohjanmaan rata Seinäjoelta Ouluun valmistui vuonna 1886. Juhlajuna ajoi Ylivieskan asemalle perjantaina 11.6.1886 ”ja väkeä oli kuin pilveä tuota kummaa katsomassa”. Kuvassa Ylivieskan rautatieasema kesällä 1909. Etualalla seisoo…