Selaa aineistoja (yhteensä 194)

Leppiniemen ravintola. Ravintola toimi kahviona ja sieltä sai myös virvokkeita sekä paikallista jäätelöä, joka oli uutta herkkua 1930- ja 1940-luvuilla. Vuonna 1947 rakennukset purettiin sähkövoimalaitoksen rakennustöiden takia.

Kestin koskivene Pyhäkosken kuohuissa täydessä turistikuormassa. Koskenlaskijana veneen perässä on Urho Kesti.

Saapuminen Leppiniemen ravintolan rantaan. Perämiehenä Urho Kesti ja soutajana Henno Kesti.

Veneiden vejätys. Pyhäkosken venematka päättyi turistien osalta Muhokselle Öhrenbergin rantaan, josta pääsi jatkamaan matkaa Ouluun junalla tai laivalla. Osa turisteista yöpyi Muhoksella. Veneet sauvottiin koskenlaskijoiden voimin kuuden…

Pyhäkosken ohittaminen maitse tapahtui hevoskuljetuksella. Tämä kuljetusmuoto oli käytössä jo tervaveneiden aikakaudella. Rattaiden kyydissä olivat kuljetettiin sekä kalastajien veneitä että koskiveneitä. Koskenlaskijat ja soutumiehet…

Niskankylällä ruopataan Ahmaskoskea 1950-luvulla. Kuva otettu läheltä Lähtevänojaa. Taustalla näkyy Korvan talo.

Kouluautot eli ”mulliautot” kuskeineen. Oikealla Mercedes ja Paavo Holappa, vasemmalla Vanaja ja Juntunen. Kuva on ajalta 1955-1958.

Oulujoki Tervolan (nyk. Ikälä) talon rannasta alavirtaan päin. Vasemmalla näkyy Pappilan saaren alapäätä ja kaukana häämöttävät Tikkasen ja Uksilan talot. Uittopuita tahtoi ajautua rantaan, vaikka niiden kulkua pyrittiin puomeilla…

Utajärven maatalousnäyttely. Kuva on otettu uuden keskuskoulun ikkunasta. Tivolin teltan katon takaa näkyy palotorni ja siitä vasemmalle Jurvelinin talon piharakennuksia.

Oulujoen ylittävä, Suomen pisin puusilta (400 m) valmistui 1949. Joen pohjoisrannalla näkyy valkoinen Onni Kemilän kauppa. Sen oikealla puolella näkyy jokirantaan päättyvä tie, jota pitkin aiemmin tultiin lossille. Tien oikealla puolella on…