Selaa aineistoja (yhteensä 194)

Suomen Matkailijayhdistyksen laituri Ojalanojassa. Tästä laiturista lähtivät sekä Suomen Matkailijayhdistyksen että Merilän veneet vuodesta 1932 lähtien, koska Sotkakosken lasku jäi pois ohjelmasta. 1940-luvulla tämäkin laituri purettiin…

Tervahamina Vaalassa. Tämän laiturin omisti J. W. Snellman G:son. Sen paikka on ollut nykyisen rauta/maantiesillan paikkeilla. Kuvassa näkyvä alus on höyrylaivan perässä vedettävä Terva-proomu (lotku), johon mahtui tervatynnyreitä…

Tervavene. Kuvassa oleva vene on ”riisuttu”. Tervakuorman purkamisen jälkeen veneen lisälaidat, vitaslaita tai varpelaita sekä vesiroiskeilta suojaavat räpelaudat ja hatut poistettiin Oulussa veneen keventämiseksi sekä sen käsittelyn…

Tervavene Pällissä. Kuva on 1890-luvun loppupuolelta Pällinkosken yläosasta. Vaalassa lastatuissa tervaveneissä oli tynnyreitä 28–30 kappaletta, jolloin lastin paino oli 4400–4800 kiloa.

Uitossa. Tukkivene Ahmaskosken Kurtinkorvassa. Vene oli uittotyössä tärkeä työkalu. Sillä kuljetettiin mm. uittomiehet ja tarvikkeet jokea pitkin.

Tytöt lähdössä kilpaan. Kellomiehenä opettaja Manninen Ojakylän koululta. Tyttöjen vieressä opettaja Yrjö Fonselius Sotkankylän koululta.

Uittomiehiä. Kuva Ahmaskoskelta. Henkilöt etummaisesta alkaen: Juune Seppänen, Jaakko Mulari, Aappo Lotvonen, Matti Tervonen ja Matti Pirilä.

Utajärven Keskuskoulu. Edustalla 1940-luvun lopulla rakennettu keskikoulun oppilasasuntola, taustalla vuonna 1951 valmistunut Aarne Ervin suunnittelema Keskuskoulu, jossa keskikoulukin toimi. Kuvan vasemmassa laidassa Keskuskoulun oppilaille…