Aihepiirit

Selaa aineistoja (yhteensä 194)

  • Kokoelma: Utajärven kotiseutuarkisto

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2829.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2828.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2827.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2826.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2825.jpeg
Oulujoen ylittävä, Suomen pisin puusilta (400 m) valmistui 1949. Joen pohjoisrannalla näkyy valkoinen Onni Kemilän kauppa. Sen oikealla puolella näkyy jokirantaan päättyvä tie, jota pitkin aiemmin tultiin lossille. Tien oikealla puolella on…

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2824.jpeg
Utajärven maatalousnäyttely. Kuva on otettu uuden keskuskoulun ikkunasta. Tivolin teltan katon takaa näkyy palotorni ja siitä vasemmalle Jurvelinin talon piharakennuksia.

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2823.jpeg
Oulujoki Tervolan (nyk. Ikälä) talon rannasta alavirtaan päin. Vasemmalla näkyy Pappilan saaren alapäätä ja kaukana häämöttävät Tikkasen ja Uksilan talot. Uittopuita tahtoi ajautua rantaan, vaikka niiden kulkua pyrittiin puomeilla…

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2822.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2821.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2820.jpeg
Kouluautot eli ”mulliautot” kuskeineen. Oikealla Mercedes ja Paavo Holappa, vasemmalla Vanaja ja Juntunen. Kuva on ajalta 1955-1958.

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2819.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2818.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2817.jpeg

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2816.jpeg
Niskankylällä ruopataan Ahmaskoskea 1950-luvulla. Kuva otettu läheltä Lähtevänojaa. Taustalla näkyy Korvan talo.

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2815.jpeg
Pyhäkosken ohittaminen maitse tapahtui hevoskuljetuksella. Tämä kuljetusmuoto oli käytössä jo tervaveneiden aikakaudella. Rattaiden kyydissä olivat kuljetettiin sekä kalastajien veneitä että koskiveneitä. Koskenlaskijat ja soutumiehet…

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2814.jpeg
Veneiden vejätys. Pyhäkosken venematka päättyi turistien osalta Muhokselle Öhrenbergin rantaan, josta pääsi jatkamaan matkaa Ouluun junalla tai laivalla. Osa turisteista yöpyi Muhoksella. Veneet sauvottiin koskenlaskijoiden voimin kuuden…

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2813.jpeg
Saapuminen Leppiniemen ravintolan rantaan. Perämiehenä Urho Kesti ja soutajana Henno Kesti.

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2812.jpeg
Kestin koskivene Pyhäkosken kuohuissa täydessä turistikuormassa. Koskenlaskijana veneen perässä on Urho Kesti.

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2811.jpeg
Leppiniemen ravintola. Ravintola toimi kahviona ja sieltä sai myös virvokkeita sekä paikallista jäätelöä, joka oli uutta herkkua 1930- ja 1940-luvuilla. Vuonna 1947 rakennukset purettiin sähkövoimalaitoksen rakennustöiden takia.

http://arkisto.kirjastovirma.ouka.fi/repository/2810.jpeg
Leppiniemen ravintola. Kosken eteläpuolelle Rakankalliolle kohosi vuonna 1935 ravintolarakennus, jonka rakennutti Suomen Matkailijayhdistys. Ravintola toimi koskenlaskijoiden taukopaikkana sekä yleensä turistien käyntipaikkana.

Omekan voimalla.