Puutavaranajo oli vilkasta Sievin Korhoselle eli Asemakylälle. Esimerkiksi vuonna 1909 puutavaraa virtasi jatkuvasti Pohjanmaan radan varteen eteenpäin vietäväksi. Rautatie vilkastutti kaikin puolin Sievin elämää.
Ylivieskan kirkonkylää n. 1920–1923. Etualalla rautatien ylikäytävä, jonka paikalle 1920-luvun puolivälin aikoihin Ylivieska–Iisalmi-rautatietä rakennettaessa tehtiin alikäytävä.
Rautatien ylikäytävä VR:n vesitorni-polttoainevaraston katolta valokuvattuna 1910-luvulla. Etualalla vaihdemiehen koppi ja vetureiden polttopuupinoja. Etualalla oleva rakennus on VR:n pumppuasema ja sen takaa joen pohjoispuolelta näkyy Iivari…